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润滑液压系统中注意常见的液压设备错误认知

返回列表 作者:电动干油泵 浏览: 发布日期:2021-04-29 16:32 【

润滑液压系统中注意常见的液压设备错误认知
错误1 –换油

有两种情况需要进行液压油换:基础油的降解或添加剂包的消耗。电动干油泵由于有太多变量可决定机油的降解速率和添加剂的消耗量,因此,在不考虑油的实际状况的情况下,根据使用小时数来换液压油就像在黑暗中射击一样。在当前高油价的情况下,您无-需做的一件事就是无-需-换倾-销的石油。另一方面,如果您在基础油已降解或添加剂已耗尽的情况下继续运行,则会损害液压系统中每个其他组件的使用寿命。知道何时需要换机油的唯-一方法是通过机油分析。

错误2 –换过滤器

液压过滤器也有类似情况。如果您根据时间表进行改,则说明改的时间太早或太晚。如果您尽早换它们,那么在所-有灰尘保持能力用-尽之前,您会在的过滤器换上浪费金钱。如果您将它们换得较晚,则在滤清器旁通后,机油中颗粒物的增加会悄悄地减少液压系统中每个组件的使用寿命-从长远来看,这会花费多。解决方案是在过滤器的所-有污物保持能力都-用完之后,在旁通阀打开之前,换过滤器。这需要一种机制来监控流经过滤器元件的流量(压降)的限制,并在达到此点时提醒您。堵塞指示器是该设备的原始形式。好的解决方案是连续监控过滤器两端的压降。

错误3:跑得太热

很少-有设备所-有者或操作员继续操作过热的发动机。不幸的是,当液压系统过热时,不能说相同的话。但是像发动机一样,破坏液压组件,密封件,软管和机油本身的快方法是高温运行。液压系统的温度有多高?它主要取决于油的粘度和粘度指数(粘度随温度的变化率),以及系统中液压组件的类型。随着油温升高,其粘度降-低。因此,当液压系统的温度达到油粘度低于适当润滑所需的温度时,液压系统就会过热。例如,叶片泵比活塞泵需要高的小粘度。这就是系统中使用的组件类型也会影响其安-全高工作温度的原因。除了不能忽视其重要性的充-分润滑问题之外,高于82摄氏度的工作温度会损坏大多数密封件和软管化合物,并加速机油的降解。但是由于已经说明的原因,液压系统可能会在低于此温度的高温下运行。

 

错误4:使用错误的机油

油是任-何液压系统中重要的组成部分。液压油是润滑剂,还是在整个液压系统中传递动力的手段。这种双重作用使粘度成为油的重要特性,因为它会影响机器性能和使用寿命。油的粘度在很大-程-度上决定了液压系统可以安-全运行的高和低油温。如果您使用的机油粘度太高,无法在机器运行的气候条件下使用,则在冷启动过程中,机油将无法正常流动或获得足-够的润滑。如果您使用的粘度对于当前气候而言太低的润滑油,则在一年中热的日子里将无法维持所需的低粘度,因此无法获得足-够的润滑。但这还没有结束。在适当润滑所需的允许的粘度范围内,有一个较窄的粘度带,其中功率损失小。如果工作油的粘度高于理想值,则流体摩擦会损失多动力。如果工作粘度低于理想值,则会因摩擦和内-部泄漏而损失多动力。使用错误的粘度油会导致润滑损坏和主要部件过早失效,还会增加功耗(柴油或电力),这是您不想要的两件事。尽管有您的想法,但盲目地遵循机器制造商的一揽子建议并不一-定能获得正确的粘度机油。您如何知道使用的液压油是否正确?

错误5 –过滤器位置错误

任-何过滤器都是好的过滤器,对吗?错误!液压过滤器有两个位置弊大于利,并且可以快-速破坏它们安装来保护的组件。应当避-免的这些过滤器位置是来自活塞泵和电机外壳的泵入口和排放管线。这与传统观点相矛盾:在泵的入口上有一个过滤器,以防止其受到“破坏”。泵从专-用储油罐而不是垃-圾桶中抽油。其次,如果您认为垃-圾进入液压油箱是正常的或可以接受的,那么您可能在浪费时间阅读本文。如果要大-程-度地延-长泵的使用寿命(应该如此),那么在每次进油期间油自由地,完-全地充满泵室比保护泵不受螺母,螺栓和9/16的影响重要。英寸组合扳手。

在设计合理的储液器中,这些不-会造-成危险,在储液器中,泵的入口穿透距离底部至少2英寸。限制进气可以使齿轮泵的使用寿命减少56%。而且,对于叶片泵和活塞泵而言,情况糟,因为这些设计无法承受由于进气受限而产生的真空作用力。液压泵的设计不是“吸”的。安装在活塞泵和马达的排污管路上的过滤器会引起一系列不同的问题,但其结果与吸滤器相同。它们会缩短使用寿命,并在这些高价组件中造成灾难性故障。在解决此问题之前,您需要阅读“液压过滤器位置的利弊”。

错误6 –相信液压组件具有自吸和自润滑功能

在曲轴箱中没有-机油的情况下,您将不会启动发动机–无论如何,这是无意的。但是,我已经看到许多高价液压部件也发生了同样的事情。事-实是,如果在初次启动时未遵循正确的步骤,则会严重损坏液压组件。在某些情况下,它们可能会工作一段时间,但在启动时造成的危害却注-定它们会过早失效。解决这个难题的过程分为两个部分:知道该怎么做和记住要去做。不知道该怎么办是一回事。但是,如果您知道却忘了这么做,那将是毁-灭性的。如果您在启动发动机之前忘记打开进气隔-离阀,则无法轻拍一下以为泵壳注满干净的油!

错误7 –没有接受液压方面的教育

本文的目的是表明,如果您拥-有,操作,维修或维护液压设备,并且您不了解新的液压设备维护惯例,那么可能会花很多钱。

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